Shell Spirax Getriebeöl aufgefüllt – dauert auf diesen Weg übrigens ewig. Untere Riemenscheibe runter da sich dahinter noch ein undichter Wellendichtring befand. Die Schraube sass so fest dass es nur mit dem Schlagschrauber ging. Die Achswellen getriebeseitig neu geschmiert und mit frischen Manschetten versehen. Kupplungsnehmer, alt und neu. Ventildeckel gereinigt…
Es geht voran
Kurzes Update. Es geht voran aber ein bisschen Arbeit bleibt noch… Verblechung und Motorträger sind zurück vom Pulverbeschichten. Die neuen Heizklappen sind da. Alle Wellendichtringe am Getriebe sind ersetzt. Das Getriebe ist jetzt eigentlich fertig, fehlt nur noch frisches Öl. Die Schwungscheibe ist überarbeitet und wieder eingebaut. Kleiner Trick um…
Buch: A Flat 6 Love Affair
„A Flat 6 Love Affair“ von Bart Kuykens. Ein sehr schöner Fotoband mit über 300 Seiten zu Liebhabern klassischer Porsche in Europa. Ich habe mich sehr gefreut dabei sein zu dürfen.
Interview zu meinem Porsche 911
Ein kurzes Interview zu meinem Wagen gibt es bei Airport Classics. Danke Diego!
IST Aufnahme
Nach dem Auseinanderbau mal kurz der IST Zustand. Es gibt eine Menge zu Putzen und abzudichten. Die nächsten Wochen werden bestimmt nicht langweilig. Getriebeglocke – hier ist eigentlich kein Öl vorgesehen. Der Wellendichtring hinter der Schwungscheibe ist nicht mehr ganz so dicht. Rechte Seite vom Getriebe. Offensichtlich ist eine Achswelle…