Porsche 911 Carrera 3.2 | Berlin
by Guido Steenkamp
Ich habe damit angefangen, die Verkleidungsteile neu zu beledern – und das macht tatsächlich richtig Spaß, eine schöne Beschäftigung für die Abende. Als Kleber setze ich auf Saba Kontaktkleber, der zuverlässig haftet und beim Verarbeiten angenehm zu handhaben ist. Das Kunstleder meiner Wahl ist Skai Toledo in Marrone – ein…
Der Porsche 911 Carrera 3.2 ist das ausgefeilteste G-Modell: zuverlässiger Motor, verbessertes DME-Einspritzsystem, ab 1987 das robuste G50-Getriebe. Wer jedoch einen Carrera 3.2 kauft oder schon länger fährt, stößt früher oder später auf die klassischen Schwachstellen dieser Baureihe. Ich fahre meinen 1989er Carrera 3.2 seit 2011 im Berliner Alltag —…
Patric und Robert haben diese Woche mit dem Schweißen der Schweller und Innenkotflügel begonnen. Inzwischen sind auch die Kotflügel sowie beide Hauben montiert. Der Großteil der Blechteile stammt von Restoration Design, die vorderen Kotflügel von Dansk. Wie oft beschrieben, müssen die Dansk-Teile angepasst werden und sind in der Passgenauigkeit eher…
Der Wagen ist zurück vom Strahlwerk Deluxe und wieder in der Werkstatt bei Rar & Rostig. Der alte Schmutz ist entfernt, die Stellen die geschweißt werden müssen, sind jetzt gut sichtbar. Es sind einige, aber dafür hatte der Wagen wohl bisher keinen Unfall. Direkt nach dem Strahlen wurde die Karosserie…
Im Dezember habe ich ein neues Projekt gestartet. Basis ist ein Carrera 3.2 aus dem Baujahr 1985, den ich bei Stephan von Fuhrwerke für (relativ) kleines Geld gekauft habe. Der Wagen war seit 2005 abgemeldet und bringt einige Baustellen mit – ist dafür aber komplett und der Motor läuft. Geplant…
Letzte Woche ging es für 4 Tage nach Südtirol, mal wieder mit Matthias und Robert. Schön war es, auch wenn mit deutlich weniger freien Strecken als in den französischen Alpen, dafür war die Anfahrt kürzer.
Gerade zurück von einer langen Tour mit Robert und Matthias in den französischen Alpen. Schön war’s – und anstrengend, 6 Tage und 3.600km.