Kurzes Update. Es geht voran aber ein bisschen Arbeit bleibt noch…
Verblechung und Motorträger sind zurück vom Pulverbeschichten.
Die neuen Heizklappen sind da.
Alle Wellendichtringe am Getriebe sind ersetzt.
Das Getriebe ist jetzt eigentlich fertig, fehlt nur noch frisches Öl.
Die Schwungscheibe ist überarbeitet und wieder eingebaut.
Kleiner Trick um den Wellendichtring am Getriebe zu entfernen. Das Gewinde eines 1 Zoll Rohres wird einfach in die Dichtung geschraubt und das Ganze mit einem Abzieher raus gezogen.
Dichtring am Schaltstangen-Ende des Getriebes ist ersetzt.
